JE LI OVO možda naznaka povratka monovolumena, ako pitate Kineze i Dongfeng Forthing onda svakako je.

Auto Hrvatska kao ekskluzivni zastupnik sad već dobro nam poznatog Forthinga, od nedavno u ponudi ima monovolumen U-Tour. Ovo je definitivno automobil koji se kosi s klasičnim postulatima filozofije proizvođača, budući da svi idu u smjeru SUV modela. Ovaj automobil sa sedam sjedala privlači pozornost svojom prostranom i varijabilnom unutrašnjošću te izuzetno bogatom opremom.

Luksuzna unutrašnjost

Novi U-Tour dolazi s jednim, ali iznimno bogatim paketom opreme. Interijer je obložen kvalitetnom eko kožom, a prvi i drugi red sjedala opremljeni su grijanjem i hlađenom ventilacijom. Vozačevo sjedalo dodatno nudi opciju masaže i podešavanje lumbalnog dijela, što stvara pravi VIP doživljaj.

Vozački ambijent donosi zanimljivu kombinaciju boja i ugodan upravljač, iako bi voljeli da nam pruža bolji, izravniji povratni osjećaj. Za sigurnost brinu moderni sustavi poput ABS/ESP sustava, upozorenja za promjenu trake, upozorenja na udar te kamere s panoramskim pogledom od 360 stupnjeva.

Zasloni ispred vozača donose ugodnu grafiku, ali definitivno vidimo prostor za napredak u tom pogledu. U-Tour nudi multimediju i DAB stanice, a definitivno je od pomoći 360° kamera koja olakšava upravljanje 4850 mm dugim monovolumenom.

Provjereni motor

Pogonski sklop čini četverocilindrični turbo motor koji potpisuje Mitsubishi sa 177 KS, kojim diktira sedmerostupanjski automatik s dvostrukom spojkom (7-DCT) proizvođača Magna Steyr. Potrošnja se kreće oko 9 litara u gradskoj vožnji.

Vanjštinu krase LED svjetla, 18-colni lakometalni naplatci i veliki panoramski krov. Na izbor su četiri metalik boje bez nadoplate.

Bez prave konkurencije

Ono što je nekad bio Sharan, Alhambra ili S-Max, sad to želi postati ovaj model specifičnog dizajna.

Uz jamstvo od 5 godina ili 100.000 km, cijena Forthing U-Toura iznosi 32.990 eura. Puno ili malo? Prvi dojam je skroz dobar, vrijeme će ostalo pokazati.